Bắt đầu từ việc lưu trữ ở cacte (cat-te), sau đó được bơm đi bôi trơn, làm mát các chi tiết máy và cuối cùng quay trở lại để tiếp tục vòng tuần hoàn.
Trên đường di chuyển, dầu hấp thụ nhiệt lượng rất lớn từ buồng đốt để làm mát động cơ, đồng thời cuốn theo muội than hay cặn bẩn
Dầu đi qua lọc dầu để giữ lại mạt kim loại, bụi bẩn và muội than trong quá trình động cơ hoạt động trước đó.
Vì vậy, dầu nhớt không chỉ đơn giản là “chảy trong động cơ” mà còn hỗ trợ bôi trơn, làm mát, làm sạch, làm kín và chống gỉ cho động cơ.
Đừng đợi dầu quá “mệt” mới thay.Thay dầu định kỳ giúp động cơ luôn được chăm sóc và sẵn sàng cho những hành trình tiếp theo.
Pro Honda – đồng hành cùng động cơ trên mọi hành trình
